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 6速ATになったハイエース ディーゼルに代車で試乗 家の仕事に使っているハイエース（100系の14年落ち）が車検で、その代車が今年の11月登録という新車の0系ハイエースだったので少し乗ってみました。 アウトドア派にも窃盗団にも人気のハイエースの実燃費とカタログ燃費 エスティマ50系の実質燃費を、クチコミレビューサイト「みんカラ」と中古車情報サイト「カーセンサー」のクチコミコーナー、さらに個人ブログや、ヤフー知恵袋など合計100件の投稿から平均値を算出しました。 2400cc 高速道路 (実 高速巡航でも燃費がだったハイエースのガソリン車 新型6ATの5速6速に注目 従来の4速0730のギヤ比に対して 新型5速0687 6速0580 とかなり数字が低い と、言うことは高速巡航時にかなりエンジン回転数が落ちて燃費が良くなる ってことになるんです 今まで

トヨタ ハイエース 2 7 グランドキャビン 6at 定員 10人 15年01月 16年05月 実燃費 6 67km L グレード詳細 E燃費からの中古車検索 E燃費中古車

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ついにボンネットが付いた次期ハイエースがやってくる 旬ネタ 日刊カーセンサー

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ミニバン初の280馬力、353kg･mのトルクはやっぱり速いです！！ エスティマハイブリッド 24Lハイブリッド 108秒 1930kg デビュー前だから予測値ですが、先代からずいぶん速くなりました！ MRS 18L 74秒 980kgMR－S MR－S ミッドシップ 6MT の中古車を物件詳細で見る。カタログ（05年12月）・（）から最新のトヨタ情報もチェック！中古車・中古車 MRS ブリッツ車高調の直巻スプリングの交換とブレースバーの取り付け 公開日： 17年8月28日 四輪アライメント 足回り交換 目次 直巻スプリングの交換 クスコブレスバーの取り付け 1G締め付け直し 交換後の四輪アライメント

トヨタ最後のミドシップ 先祖を捨てたmr Sの挑戦と変貌 偉大な生産終了車 自動車情報誌 ベストカー

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